二次結(jié)構(gòu)泵多少錢？這個(gè)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，因?yàn)閺S家跟廠家不一樣，有的廠家名氣大，費(fèi)用就高，有的廠家剛起步，費(fèi)用就低；同樣的，設(shè)備與設(shè)備也有不同，有的設(shè)備揚(yáng)程遠(yuǎn)，有 的揚(yáng)程近，所以價(jià)格也是不一樣的， 具體請與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。

二次結(jié)構(gòu)泵發(fā)展趨勢如何呢，下面我們從技術(shù)層面進(jìn)行分析：

在未來，混凝土泵的發(fā)展主要方向是：提高主機(jī)性能和作業(yè)效率，降低使用成本，提高舒適性以及適應(yīng)法規(guī)要求。主液壓系統(tǒng)，目前國內(nèi)主流泵送液壓系統(tǒng)有3種。一種是全液壓液控信號換向，電控油泵排量調(diào)節(jié)的開式系統(tǒng)，主要為三一重工所采用；第二種是以中聯(lián)重科為代表的電信號換向，液控油泵排量調(diào)節(jié)的開式系統(tǒng)，幾乎成為國內(nèi)大多數(shù)混凝土拖泵（二次結(jié)構(gòu)泵）的標(biāo)準(zhǔn)配置。絕大多數(shù)的液壓系統(tǒng)均為雙回路系統(tǒng)，即泵送和擺動回路分別由主油泵和恒壓泵(或齒輪泵)供油。第三種系統(tǒng)是閉式系統(tǒng)。閉式系統(tǒng)成本較高但換向沖擊小，目前主要用在泵車上，在拖泵上基本已被淘汰。開式系統(tǒng)也可以研究出沖擊小的系統(tǒng)，比如三一重工所開發(fā)的。但對其他一些廠家來說，與其花幾年時(shí)間研究系統(tǒng)，不如直接采用成熟的閉式系統(tǒng)快速占領(lǐng)市場。這就是為什么國內(nèi)大多數(shù)廠家的泵車采用閉式系統(tǒng)的原因。由于采用P L C控制油泵排量具有調(diào)節(jié)方便的優(yōu)點(diǎn)，成本也低，以后普通開式系統(tǒng)的油泵排量控制將會全部采用電比例調(diào)節(jié)，即傳統(tǒng)的L R D H2控制方式將會被LRDU2代替。

魯科重工是二次結(jié)構(gòu)泵專業(yè)制造商，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。所生產(chǎn)的二次結(jié)構(gòu)泵性能穩(wěn)定、采用進(jìn)口配件、故障率少、維修成本低等特點(diǎn)。公司承諾2小時(shí)內(nèi)響應(yīng)售后、免費(fèi)安裝調(diào)試、免費(fèi)技術(shù)培訓(xùn)，設(shè)備終身維護(hù)等。歡迎全國各地朋友前來考察洽談！