液壓閥、主油缸、輸送缸、主油泵、接近開(kāi)關(guān)等都是二次構(gòu)造柱小地泵的配件,以前的文章中，小編也是多次的和客戶講過(guò)某些配件的使用和維護(hù)事項(xiàng)，不過(guò)對(duì)于二次構(gòu)造柱小地泵的接近開(kāi)關(guān)這個(gè)配件還沒(méi)有做好詳細(xì)的介紹,它的工作原理如何，怎樣安裝和使用才是正確的，這些小編會(huì)慢慢的告訴您。

二次構(gòu)造柱小地泵優(yōu)勢(shì)

接近開(kāi)關(guān)的工作原理和主油缸及分配閥是密切關(guān)聯(lián)的，是安裝在水箱蓋定位槽上的，左右一起共兩個(gè)，二次構(gòu)造柱小地泵的主油缸吸入行程并切它的感應(yīng)套接觸到接近開(kāi)關(guān)的工作區(qū)后,接近開(kāi)關(guān)就會(huì)開(kāi)始工作，并讓主油缸開(kāi)始實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換向。

二次構(gòu)造柱小地泵施工現(xiàn)場(chǎng)

二次構(gòu)造柱小地泵接近開(kāi)關(guān)的安裝時(shí)候,開(kāi)關(guān)地面和感應(yīng)套的間隙不要低于3mm，也不要超過(guò)5mm，距離太大或者太小都會(huì)導(dǎo)致接近開(kāi)關(guān)不能正常的工作，或者被撞壞也是很有可能的。接近開(kāi)關(guān)縱向位置盡可能往后靠，以充分利用主油缸活塞行程，但以主油缸活塞不撞缸為原則，接近開(kāi)關(guān)安裝錯(cuò)位，感應(yīng)距離太大、油污粘結(jié)接近開(kāi)關(guān)底面，或者水溫太高，都可能使接近開(kāi)關(guān)產(chǎn)生誤動(dòng)作。

二次構(gòu)造柱小地泵服務(wù)特色

不要覺(jué)得接近開(kāi)關(guān)的安裝是一件小事情，事無(wú)巨細(xì)，如果不從小事做好的，是不能讓二次構(gòu)造柱小地泵可以長(zhǎng)期為自己帶來(lái)每小時(shí)5方料的施工效率的,而且總是在維修是會(huì)讓自己多花很多錢(qián)的。不會(huì)安裝和使用的也不要擔(dān)心，還好魯科重工的服務(wù)是2小時(shí)響應(yīng)售后，并且設(shè)備到工地后是現(xiàn)場(chǎng)安裝和技術(shù)指導(dǎo)的，是不要花錢(qián)的，有任何問(wèn)題都可以隨時(shí)咨詢他們，做您施工強(qiáng)有力的后盾。